(용인=국제뉴스) 강정훈 기자 = 용인시정연구원은 이슈리포트 ‘YRI Insight 제99호’를 통해 용인시 수송부문의 온실가스 감축을 위해 도로 통행속도 개선이 요구되며, 이에 대한 방안으로 도로의 지·정체 및 통과교통량 감소와 연속류 도로 확보가 필요하다고 제안하였다.

온실가스의 가장 큰 비중을 차지하는 것은 이산화탄소로, 연구진에 따르면 2025년 기준 용인시 도로의 이산화탄소 배출량(약 1,771.3 Gg CO2eq) 중 절반 이상이 용인시를 통과함으로써 발생하는 교통량에 의한 것으로 나타났다. 이는 다수 고속도로가 용인시를 관통하기 때문이라 할 수 있다.

해당 결과를 기반으로 고속도로를 제외한 용인시 내부 도로망의 통행속도를 5%, 10% 개선할 경우, 이산화탄소 배출량은 각각 2.9%, 5.5% 감소하는 결과를 제시하였다.

홍기만 부연구위원은“환경 이슈가 더 이상 미룰 수 없는 과제가 된 현 시점에서 용인시 탄소중립 녹색성장 기본계획의 수송분야 핵심과제와 더불어 도로 내 혼잡 감소를 통한 온실가스 감축이 필요하며, 이를 위해서는 용인시를 통과하는 교통량을 우회시키거나 또는 속도 개선을 위한 연속류 도로 확보, 스마트 교통시스템 확대, 신호 최적화 등이 필요할 것으로 보인다”고 밝혔다.

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