직장인 이민석(가명·45) 씨는 최근 신차 계약을 취소했다. 차량 주행거리가 20만km가 넘으면서 잔고장이 생겨 올해 중형 차량으로 바꿀 계획이었다. 그러나 최근 금리가 크게 오르면서 이자 부담에 신차 구매를 내년으로 미뤘다. 

이 씨는 “올 초까지 3%대를 유지하던 신차 할부 금리가 현재 연 7%대가 넘어섰다”며 “이자 부담이 크게 늘어 부득이하게 계약을 취소했다”고 말했다. 

올해 초 이 씨는 4,000만원 대 중형 SUV차량을 구매할 계획이었다. 그는 차량 가격 중 20%를 선납하고 나머지 80%를 3%대 금리 36개월 할부로 구매 계획을 세웠다. 이 경우 3년 동안 매달 116만원 가량을 지급하면 3년간 이자가 총 187만원 정도였다. 

그러나 7%대 금리가 적용되면 월 납입금액은 123만원, 3년간 지급하는 이자 총액은 446만원으로 크게 오른다. 8%대 금리가 적용되면 이자 총액은 500만원을 넘어서게된다.

상황이 이렇다보니 신차 계약 취소가 늘어나고 있다. 자동차 영업점 직원 이 모씨는 “금리가 크게 오르면서 신차 계약 취소 건이 계속 발생하고 있다”고 밝혔다. 

렌터카 회사가 주문한 법인 물량도 크게 줄어들고 있다. 자동차업계와 여신금융업계에 따르면 신차 구입 시 최대 1억원까지 카드사 대출 자동차 할부 금리는 연초 2%대에서 현재 7%대 이상 올라간 상태다. 

둔촌주공 전용 84㎡...중도금 대출 막혀, 청약 포기

서울 강북에 사는 이선미(주부·38) 씨는 둔촌주공아파트 청약에 큰 기대를 걸었다가 최근 마음을 접었다. 전용면적 84㎡(33평형)의 분양가가 예상보다 높아지면서 중도금 대출이 불가능해졌기 때문이다. 

둔촌주공 재건축 단지 ‘올림픽파크포레온’은 강동구청 심의 결과 최종적으로 3.3㎡당 3,829만원에 결정됐다. 유동성 위기에 원자재 값이 상승하면서 일반분양가가 지난해보다 300만원 가량 올랐다. 정부의 규제 완화 정책에 따라 12억원 이하까지 중도금 대출이 가능해졌지만, 전용 84제곱미터의 분양가는 12억5천만원~13억5천만원으로 책정되면서 중도금 대출이 불가능해졌다. 

이 씨는 “12억 원까지 중도금 대출이 가능해 재건축에 큰 기대를 걸었는데 분양가가 오르면서 대출이 불가능하게 됐다”고 실망감을 감추지 못했다. 그는 “전용 59㎡로 옮기는 방안을 생각해 봤지만 아이가 둘이라 그마저도 녹록지 않다”고 밝혔다. 그러나 이씨는 “혹시 모를 미분양 가능성도 염두에 두고 지켜볼 것”이라고 밝혔다. 

장롱 속 ‘현금·금붙이’ 모두 은행예금으로

구로구 한 재래시장 상인 김 모씨는 최근 자택 장롱 속에 넣어둔 현금을 주거래 은행에 모두 입금했다. 지인 한 명이 연 10% 정기적금 상품을 가입했다는 예기를 접하고 소유하고 있는 금부치도 현금으로 바꿔 통장에 입금했으며, 정기적금도 하나 더 가입했다. 

김 씨는 “금융기관도 부실해지면 문을 닫는 경우가 발생해 어느 정도의 현금을 보관했지만  예금금리가 7%대로 인상되면서 보관한 현금마저 은행에 입금했다”고 말했다. 

최근 은행의 예금금리가 이처럼 크게 오르면서 11월 한 달 동안 5대(KB·신한·하나·우리·NH농협) 은행 정기예금 잔액이 19조원 이상 증가한 것으로 조사됐다. 

4일 금융권에 따르면 한국은행의 기준금리 인상 여파로 예금금리가 상승하면서 지난달 말 기준 5대 시중은행의 정기예금 잔액은 827조2천986억원으로 집계됐다. 10월 말(808조2276억원)보다 19조710억원(2.4%) 늘어났다.

시중은행뿐만 아니라 인터넷 은행까지 지난달 수신 잔액 증가세를 이어갔다. 11월 말 카카오뱅크의 수신 잔액은 전월 말보다 2443억원 늘어난 33조2244억원으로 집계됐다. 케이뱅크의 수신 잔액은 1500억원 증가한 14조4500억원을 기록했다.

[시사경제신문=원금희 기자]